スピード狂の自作マニア

　村田川沿いを下流から走っていくと、長柄ダムに行ける 支川村田川 の少し手前に神崎川が流れ込んでいます。地図を見るとこの川沿いでも長柄ダムに行けそうでしたので、神崎川沿いを遡ってみました。川沿いに舗装路が見つからず、住宅地の中を走らなければならない場所もありましたが、なんとか茂...

　村田川沿いを走っているといくつかの支流が流れ込んでいることに気づきます。そのうちの一つに沿ってさらに南を目指してみたところ、快適な谷津道の先にある急坂を登ったところに長柄ダム（市津湖）がありました。下総台地の最高地点ですので、最後の坂はちょっときついのですが、登りきった後はそ...

　昭和の森のすぐ横にある小中池へのアクセスは大変です。東金崖線上部にある昭和の森と崖下にある小中池は高低差があるため、最短距離の道は階段しかありません。北側を通る大網街道で一気に下るか、昭和の森の南側の山道を通るしかありません。舗装がなくなったり、荒れていて雨の後は走れない道だ...

　市原市の金剛地付近を源流として昭和の森横を通り、東京湾に流れ込む村田川沿いは付近の車道を走らずに済む貴重なルートです。海から中流域まで川のすぐ横に遊歩道が設けられており、自転車も快適に走れますが、上流部は舗装された遊歩道がなくなります。多くのサイクリストはそこから右折して車道...

　土気（とけ）にある昭和の森付近を源流として印旛沼まで北上する鹿島川。川沿いの谷津道は車道を使わずに昭和の森へアクセスできる快適な道でした。距離もあり、適度な広さのある農道は走り屋にも満足できるルートです。支流の平川も昭和の森近くから流れ出してほぼ並行して流れています。二つの川...

　高台にある誉田町付近を源流として泉自然公園横を通り、国道126号と並行して千葉市中心部まで流れる都川沿いの谷津道です。支流である支川都川に比べて千葉市中心部からのアクセスが悪いため、サイクリストの数は格段に少ないルートですが、 坂月川ルート を使って途中から都川に合流すれば、...

　佐倉から続く 弥富川ルート から乗り継げる、作田川沿いを九十九里平野へと向かうルートです。最初は高台の八街の林間道ですが、高台から坂を下ればJR総武本線沿いに南に向かって流れる作田川沿いを走れます。舗装された走りやすい道を探しながら川に付かず離れず進んで行きます。途中で川沿い...

　川沿いの谷津道ばかりではなく、高台の林の中にも快適な道はあります。国道126号は東金まで崖線に沿って低い場所を通っていますが、崖の上にも細い道が続いていました。車の主要道路になっている国道126号と御成街道の中間にあり、貴重な裏道です。北谷津の清掃工場から富田までの3.5キロ...

　千葉市中心部を通らずに、国道126号の大草交差点まで行けるルートです。国道51号と交差するまでは、くねくねと曲がりながら住宅地の間を抜けて行きます。途中、千葉県総合スポーツセンターや千葉市動物公園などを通り過ぎますので、休憩場所にも困りません。国道51号あたりから流れ始めてい...

　高台のため街中を川が流れていない八街市中心部に安全にアプローチできる数少ない谷津道です。作田川支流の境川は成東駅付近から八街市中心部まで続いていますので、川沿いにどこまで行けるか遡ってみました。車が通らない川沿いの農道は、途中で舗装がなくなったり、行き止まりになったりでまさに...

　九十九里浜を目指す時は千葉市中心部から国道126号で東金方面へ走ることが多かったのですが、印旛沼から九十九里浜まで行けるルートを探していて見つけたのが弥富川です。八街を南北に走る国道409号と佐倉市を結びます。佐倉で鹿島川に合流しますので、そこから先も快適なルートが続いていま...

　鹿島川支流の小名木川はJR四街道駅付近から流れ出し、物井駅近くで鹿島川に合流します。印旛沼から四街道あたりまで良い道がない鹿島川の代わりに、 手繰川 沿いを走ってきた後に、 鹿島川 への乗り継ぎに便利なのが小名木川沿いの谷津道です。車の多い県道64号栗山交差点からスタートし、...

　交通量の多い県道69号に隣接し、大規模住宅地と畑地に挟まれた場所にぽっかりと空いた穴のように谷津地形が残されています。一周2キロにも満たない狭い場所ですが、なぜか落ち着きます。ここを目的地にすることはありませんが、他のルートを目指す際に立ち寄ればホッと一息つけます。ルートを周...

　成田空港南端を源流として九十九里浜まで、県道62号芝山はにわ道に沿って流れているのが木戸川です。県道62号は交通量が多く、自転車では走りたくありませんが、並行する木戸川沿いは実に快適に走れます。通常は山武市の 作田川ルート から東に進んで合流し、成田空港を目指すルートとして利...

　花見川支流にも同じ名前の勝田川がありますが、こちらは高崎川の支流になります。最終的には鹿島川に合流し、印旛沼に流れ込んでいます。酒々井プレミアムアウトレット付近から流れていますので高崎川の代替ルートとして利用可能です。特に、佐倉駅に近付くと車が増えて危険な高崎川沿いですが、こ...

　走りやすい花見川サイクリングロードは一部が未舗装のまま残されています。新川とつながる地形の複雑な部分で、ロードバイクでは迂回した方が安心です。ここで川沿いから離れたのをきっかけにして、花見川から東側へ進んで見ました。国道16号を横断すると、そこには花見川支流の勝田川に沿って広...

　印旛沼から昭和の森まで続く鹿島川の途中で支流に入ります。八街に続くワイルドな谷津道をたどって進むと、いつの間にか東金崖線の上部に出ています。一気に下れば雄蛇ヶ池があり、その先は広大な九十九里平野です。この間、危険な幹線道路はほんの数十メートルしか使いません。 谷津道探検サイク...

　成田空港を車やバイクで目指すには国道51号や296号を使えば最短距離で行けますが、自転車では走りたくない道です。利根川付近を走って空港北側からアプローチすれば比較的安全ですが、今度は距離が長くなってしまいます。日の短い冬や寝坊した日に短距離で成田方面を目指せるのが高崎川沿いの...

 　印旛沼から南を目指す際に最初に目につくのは鹿島川沿いのルートですが、東関東自動車道付近まではあまり快適な道がありません。鹿島川に比べて細い川ですが、同じく印旛沼から南に流れている手繰川沿いには快適な谷津地形が広がっていました。 桑納川ルート で国道16号を横断してから、小さ...

　船橋市中心部から国道16号沿いにある「道の駅やちよ」まで花見川サイクリングロードを使わずにアプローチできます。桑納川の源流は高根公団付近で、大規模な住宅地の道を抜ければ快適な谷津道に出られます。細くて混雑する車道の多い場所ですが、川沿いは安全で走りやすい道が続いています。新川...