だから二輪旅 バンジージャンプの竜神大吊橋と涼しい地下神殿が広がる大谷資料館へ

　「車もあるのにどうしてバイクで？」とのいつもの問いに、「同じバイクに乗っている好き者が大勢集まるから」と答えていざ出発。

　ツインリンクもてぎで開催されたCB Owner's Meetingに参加後、袋田の滝で一泊し、竜神大吊橋と大谷資料館に行ってみました。竜神大吊橋は竜神ダム湖水面から100mの高所に架けられた長さ375mの歩行者専用橋です。有料ですが、橋から眺める竜神峡谷の景観は目を見張るものがあります。

新緑の中の竜神大吊橋とたくさんの鯉のぼり

橋のたもとで写真を撮っていると、多くの人が一点を見つめています。何かなと目をこらすと橋の真ん中にロープをつけた人が立っています。バンジージャンプです。昨年から始まったようですが、ダム湖から100mの高さがある橋から飛び降りるのは相当怖そう。一回一万五千円だそうですが、やりますか？

ロープの先端に万歳した人がぶら下がっています（小さくてごめんなさい）

　次に訪れたのが宇都宮市大谷町にある大谷資料館。大谷といえば小学校の時に習った大谷石を思い出します。ここは大谷石採掘場跡を見学することができます。

大谷資料館

1919年（大正8年）から約70年間採掘されて出来上がった巨大な地下空間に驚きます。坑内は一年を通して平均気温8度と冷涼で、夏の薄着で見学に来た人にはブランケットの貸し出しもあるほどです。掘りやすく、加工しやすい大谷石は大いに利用されたようで、確かに家の近所でもよく目にします。地下空間は2万平方メートルもあり、野球場が入ってしまうほどの広さだそうです。

神秘的な地下空間が広がっています

涼しく静まり返った広大な地下空間を活かして、コンサートや映画、プロモーションビデオの撮影なども行われている場所です。確かこここならどんな大音量を出しても近所迷惑にはなりませんね。

芸術作品も展示されていました

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バンジージャンプをテレビ東京のWBS「The行列」で特集してた

　平日夜11時からのWBS（ワールド・ビジネス・サテライト）で竜神大吊橋のバンジージャンプを放映してました。東日本大震災の影響で観光客が激減したのを機に、賑わいを取り戻すために始まったそうです。知りませんでした。週末は一回一万五千円の料金にもかかわらず男女の若者グループが集まっているようです。飛び降りるシーンをテレビで何度も見ていて、いい年したオヤジですが一度はやってみたいような気もしてきました。

（2015年12月11日追記）

ツインリンクもてぎで開催されたCBオーナーズミーティングに初めて参加してきました

　快晴の日曜日にツインリンクもてぎで開催されたCB Owner's Meetingに行ってきました。この類のイベントに参加するのは初めてだったのですが、ホンダのCBシリーズが700台も集まると壮観です。CB1300や400の比較的新しいモデルが多かったようですが、懐かしいCB750やCB125などもかなり集まっていました。綺麗に整備された懐かしいバイクを眺めるのも楽しいものです。

ずらりと並んだCB、壮観です

　いろいろなイベントが用意されていて、参加者を楽しませてくれます。クイズやジャンケン大会でたくさんの景品が配られましたが、相変わらず運のない私はボウズでした。

クイズで商品をゲットした人たち、うらやましい

　腕自慢たちが一本橋にチャレンジ。ベストタイムは26秒台。すごいですね。中野真矢さんのサイン入りTシャツをゲットしていました。

一本橋チャレンジ

　もてぎのインストラクターによる講習もありました。今回は女性ライダーと若者向けの二つのみだったため残念ながら参加できませんでしたが、無料で指導してくれるなんて太っ腹です。年に一〜二回、悪い癖を矯正するために有料のライディングスクール（HMS）に参加するようにしていますが、一日コースで一万五千円程度かかります。バイクに乗り始めたばかりの若者にはきつい金額ですね。こういう無料で受講できる機会を増やし、若者が正しいライディングテクニックを身につけられるようにしてもらいたいものです。

レディース講習会風景

　参加者は四十代〜五十代が多かったように思います。趣味のために百万円以上もする大型バイクを購入し、維持していくのはけっこう大変ですもんね。メーカー各社には安くて面白いバイクをもっと頑張って発売してほしいと思いながら、記念のキーホルダーをもらって帰りました。

右のキーホルダーもらいました

房総酒蔵バイクツーリング タンタン麺味わいながら勝浦再発見と吉野酒造・東灘醸造訪問

　外房の勝浦には数え切れないくらい行っています。海水浴、釣り、ホテル◯日月滞在など、それこそもう十分だと思っていたのですが、今回バイクで訪れてみてまだまだ新しい発見があることに驚きました。

　先ず勝浦の突端にある八幡岬です。何度も勝浦を訪れているのに、ここまで行ってみたのは初めてです。着いてびっくり。海岸沿いの断崖の上から絶景が広がっています。しかもここに勝浦城が建っていたなんて知りませんでした。さらに、この城のお姫様（お万）がのちに徳川家康の側室となり、有名な水戸光圀の祖母となったなんてことももちろん知りませんでした。（はっきり言って歴史オンチ）

勝浦城址からの眺め（奥に見えるのは勝浦灯台）

　駐車場に海上保安庁特殊救難隊の車が停まっていたので、何かあったのかなと思いながら岬の突端まで行ってびっくりしました。岸壁の中ほどにヘルメットをかぶった人が取り付いています。テレビでよく見るオレンジ色の服を着ていました。多分救助訓練の最中なのでしょう。それにしてもこんな断崖絶壁で訓練とは。まさに命をかけた仕事です。頭が下がりました。

駐車場でとなりが偶然海上保安庁の車でした

　ちょうどお昼の時間になっていましたので、勝浦で食堂を探しました。最近有名な勝浦タンタンメンを食べたことがなかったので、迷わずタンタンメンのノボリのある店へ真っしぐら。いや〜、辛かったけどうまかった。ひき肉と玉ねぎのみじん切りを残すのがもったいなくてスープをほとんど平らげてしまいました。辛さで汗びっしょりです。

初めての勝浦タンタンメン

　先ず最初に訪れた酒蔵は吉野酒造です。ここは腰古井という銘柄のお酒を作っています。レンガ造りの煙突が目立っていました。日本酒で仕込んだ梅酒もあり、余りにもいっぱい商品があって、いつものように悩んでいたら蔵の人が丁寧にアドバイスしてくれました。とても一回の訪問では足りないですね。季節を変えてまた行ってみようと思います。

興津の海岸から山の方に入った吉野酒造

　次に訪れたのは東灘醸造です。国道から山側の細い道に入ったところなので、ちょっとわかりにくい場所です。JR外房線の線路の下を通り過ぎるとすぐに入口です。こちらの酒蔵もたくさんの商品がありましたが、いろいろ相談にのっていただき貴重な一本を選べました。

国道128号から道一本山側に入った東灘醸造

　辛口で冷やでも燗でも美味しい酒、なんていう贅沢なリクエストに丁寧に応えてくれた結果購入したのがこの二本です。どちらも吟醸辛口。この投稿を書きながら腰古井の方を冷やで飲んでいますが、確かに辛口でさっぱりしています。ぬる燗も試さなければなりません。房総酒蔵バイクツーリングの夜は毎回こうして更けていきます。あ〜また飲み過ぎか？

どちらも辛口

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勝手に「房総の地酒」を応援するTVコマーシャル風動画を作ってみました

個性ある房総の地酒の良さが少しでも伝われば幸いです。

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房総酒蔵バイクツーリングのインデックスはこちら

千葉にある約40軒の蔵元を順に巡っています。青色の酒蔵マークをクリックすると該当する投稿記事にジャンプします。

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2015年ご当地グルメB-1グランプリで勝浦タンタン麺がゴールドグランプリ獲得

　青森県十和田市で開催されていた第十回B-1グランプリで勝浦タンタン麺が第一位に輝いたそうです。これはめでたい。ついでに千葉の地酒ももっと有名になってくれればいいですね。

（2015年10月5日追記）

Fusion360の無料期間延長で困った！ App Store経由で導入したMacユーザーはご注意を

　先日入門セミナーにも参加し、機能に惚れ込んだ3D CADのAutodesk Fusion360ですが、すでに導入後30日間の無料試用期間が終了していました。教育関係者には三年、スタートアップ（起業者）には一年間の追加無料期間をもらえると聞いていましたので、その処理を行おうとしてトラブルに見舞われました。特にMacユーザーに関係すると思われますので、顛末をまとめておきます。

　Macについては昨年からの初心者ユーザーです。アプリケーションをインストールする際、App Storeに登録されているものはApp Storeから、そうでないものはネットの専用のダウンロードサイトから行っています。Autodesk 123DもFusion360もApp Storeに登録されていますので、そのままApp Storeから導入して特に問題もなく使っていました。App Storeからインストールしておけばアップデートも自動で行われ、とても便利です。Fusion360も少し前に自動でアップデートされています。

App StoreのFusion360

　久しぶりにFusion360を立ち上げたところ、無料期間が切れているとのメッセージが赤く表示され、今後のオプションを選択するよう促されます。

無料期間終了のメッセージと表示されるダイアログ

　ここでハマリました。次の画面に行くと、有料オプションを選択する画面しか出てきません。何か別の設定が必要なのか、事前に対応が必要なメールがAutodeskから届いていなかったか、などなどネットを検索したり古いメールを探したりで大変な時間を使ってしまいました。一時はAutodeskの方針変更で、追加の無料期間がなくなってしまったのかと疑い、Autodesk社のサイトを読みまくりましたが、そんな情報もありません。

　あきらめかけた頃、App Storeからインストールするアプリと各社のダウンロードサイトから直接インストールしたソフトは微妙に異なるとネットで目にしたことを思い出しました。ものは試しに、一旦入っているFusion360を消してAutodeskのサイトから直接インストールしてみました。結果はビンゴ！です。「Register for Free Use」というオプションを含んだダイアログボックスが表示されるようになりました。

　ここから先は簡単です。学生・教育関係者なのかスタートアップなのかを選択し、国を選んで提供条件に同意するチェックを入れてSubmitボタンを押せば完了です。これだけで無料期間終了の赤いメッセージは消えて無くなりました。

　それにしてもApp StoreからインストールしたFusion360では上の画面が出なかったのには驚きです。もしそのままだったらFusion360の継続使用をあきらめていたかもしれません。App Storeに登録されているソフトがダウンロードサイトと異なることを初めて経験し、いい勉強になりました。Fusion360をApp Storeからインストールした方はくれぐれもご注意を。

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Fusion360日本語版がリリースされていますがApp Storeではまだみたい

　Autodeskのサイトからは既に日本語版がリリースされています。以前の英語版を立ち上げたらアップデート画面が現れ、指示どうりに操作したところ見事日本語のメニューが表示されました。App Storeの方はどうかなと覗いてみると、まだ英語のままでした。

（2015年10月2日追記）

谷津道探検サイクリング 鹿島川から作田川を経て九十九里浜ルート発掘

　連休最終日は快晴の予報です。バイクで出かけようかとも思いましたが、暑い中で渋滞にはまりたくなかったので、自転車で久しぶりに九十九里方面に行ってみることにしました。いつもは四街道で鹿島川沿いの谷津道を南下し、昭和の森を目指してサイクリングを楽しんでいます。四街道から東に進んだことがありませんでしたので、地図を見ながら走りやすそうな道を探しました。
　DIC川村記念美術館の東側で鹿島川の支流（弥富川）が八街の方に伸びています。とりあえずこの川沿いを目指して出発しました。

鹿島川支流（弥富川）の谷津道

ちょうど田植えの時期らしく、農家の人達が軽トラックで作業に来ていますが、自転車で走らせてもらう分には全く問題はありません。この辺まで来ると農道も所々未舗装路が残っていて、何度か遠回りを余儀なくされますが、それもまた谷津道サイクリングの楽しみです。

八街付近の高台の道

　八街付近で弥富川沿いの谷津道はなくなります。今度は高台の樹林の中の快適な道を東に進んでいきます。交通量の多い県道・国道が南北に走っているので、注意して横断しながら距離を稼ぎます。

何年かぶりのパンク

　林の中を走っていて後輪に違和感を感じました。見ると空気が抜けています。ここのところ全く経験していなかった久々のパンクです。サドルバックに予備チューブとCO₂カートリッジ式空気入れを持っていますので、慌てることなくパンク修理を済ませました。タイヤに刺さっていた2mmくらいのガラス片が原因のようです。

圏央道山武成東インター付近

　八街の高台を抜けると、JR総武本線と作田川に行き当たります。線路沿いと川沿いの道をつなぎながらどんどん東に進んでいくと見覚えのある高速道路の高架が見えてきました。圏央道です。ここはバイクで梅一輪酒造を訪問した時に通った道です。自転車で同じところまで来ている自分に呆れながらも快適に走ります。

JR成東駅

　総武本線沿いに走ってきましたので、自然に成東駅前に到着しました。このあたりまで来ると海に近い平野部のため、谷津道の風情はなくなります。広大な平野部を作田川に沿って海を目指します。

作田川沿いのサイクリングロード

　作田川沿いの快適な道を進んでいると途中いきなりダートになったり、中洲で先に進めない場所があったりで何度かルート変更を余儀なくされました。このあたりは空いている自動車道を走った方が快適で時間もかからないかもしれません。

九十九里浜に到着

　ロードバイクに乗り始めてから二度目の九十九里浜です。一度目は谷津道探検サイクリングの魅力を知る前で、千葉市内から東金まで国道126号を延々と車に追い立てられながら走りました。おかげで平均速度は上がったのですが、自宅に帰りついた時は倒れこみそうなほど疲労していました。その後はなんとなく九十九里方面は足が遠のいていましたが、今回見つけた谷津道であれば気軽に出かけられそうです。